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  • 國王的榮譽:時間是“殺豬刀”嗎?三位英雄長大後,蔡文基魯班反擊!

    發布時間:2019-07-10 16:51    信息來源:超級管理員

      這個小凹凸是電子跌落裝置的顯示器。此屏幕顯示向上箭頭,向下箭頭和圓圈。直接指示飛行員是拉動還是拉動機頭還是保持當前的滑動角度。還要注意HUD上方的十字準線。這是幫助飛行員對齊跑道的標題指南。所有這些互動過程實際上都是雷達的功能。其中最重要的是AN/SPN-46雷達。這是一對類似於左眼和右眼效果的雷達係統,盯著載波在3D空間中的下坡,並通過數據鏈路實時向載波提供校準信號。事實上,美國仍然有些保守。該電信係統可以完全控製該信號,以控製運載機,並且飛行員可以在沒有該信號的情況下完全運行。但美國在最後一分鍾選擇了飛行員控製。當然,如果您的運營商中沒有人,您必須長時間依賴自動控製技術。你能做到嗎?當然!但小鷹應該在這裏。 Kitty Hawk上方的輔助雷達是AN/SPN-41。該數據也是以前的雷達類型,由於測量功能隻有數據反饋功能,因此根據指令通過無線電呼叫通知您。效率顯然要低得多。最後,當飛機在飛機上時,飛機正在阻擋電纜。阻擋電纜看起來像地麵上的四根繩索。事實上,甲板下有一個大型係統。如果使用阻塞電纜作為載體,許多堅固的鋼纜可能會斷裂。實際上,甲板下麵有一個阻尼機構。最簡單的說,甲板下麵有一個大型齒輪箱,其一端由滑輪固定,另一端是大型水管。變速箱軸承通過槳葉阻尼,槳葉攪動油箱中的水。這是一種高效且強大的阻尼器。運載機的動能最終從水箱中排出水。

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